驕(jiao)陽似火的(de)八月，是電動車電池(chi)(chi)行業傳統的(de)銷(xiao)售(shou)旺季！今年，無論是從七月份開始的(de)電池(chi)(chi)價格四次猛漲，還是從供不應求的(de)市場銷(xiao)售(shou)來(lai)看，很(hen)顯(xian)然今年旺季的(de)蓄電池(chi)(chi)行情(qing)已經相當火爆(bao)，新(xin)需能各基(ji)地爆(bao)發出無比高漲的(de)生產熱潮！
生產戰線一片紅
經過長期的市場疲軟和價格戰，經銷商們表現出久旱縫春雨般的渴望，決心通過旺季三個月的努力打個翻身仗。面對賺錢的大好機會，機遇只會落到有強大規模和生產能力的企業作為后盾支撐的經銷商手中。新需能攜旗下三大基地和日產5萬只電池的生產能力為經銷商保駕護航。
為了達到(dao)滿負(fu)荷生產，確保市場供應。新需(xu)能一千多名忙碌的(de)生產員(yuan)工(gong)披星(xing)戴月(yue)，30多條自動化(hua)生產線開足(zu)馬(ma)達，車水馬(ma)龍的(de)物流運輸駛向全(quan)國各地；據(ju)統(tong)計(ji)，公司(si)高(gao)峰時平均(jun)每日出貨破萬組。
保量(liang)更要保質！新需能在品(pin)控和出(chu)(chu)廠檢(jian)驗等關口增加了比平時一倍(bei)多的(de)力(li)量(liang)，確保出(chu)(chu)廠的(de)都是符合嚴格標準的(de)高品(pin)質電池，杜絕不良品(pin)順著大軍流入市場！
安全擴建疾步走
8月2日，由中央電視臺曝光的“鉛污染”事件再度繃緊蓄電池企業的神經，就在大部分企業疲于應對國家環保整治而絞盡腦汁的時候，新需能江蘇基地（金長興）在2013年全國首批通過國家環保部驗收，浙江基地（天都）率先被評選為“綠色環保示范單位”；同時，并持續增加對兩大基地擴能項目的建設。截至8月初，金長興電源（三期）兩幢新建廠房已經開始上線試產，預計10月底全面投產后可新增產能1萬只/日。同時，天都電源緊鄰西側20000平方米的充電車間已經開始動工；截至2014年底，在公司新征50畝土地上投建的內化成基地全面投產以后，公司總產能可達到10萬只/日，將實現市場飽和容量10%左右的產能結構！
未來(lai)(lai)的(de)行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)競爭(zheng)，更是一種企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)規(gui)模和綜合(he)實力之間的(de)競爭(zheng)。據權威(wei)人士透露：《鉛蓄電池行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)準入(ru)條(tiao)(tiao)件(jian)》發布一年，截至今年6月已(yi)經有(you)80%的(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)被關(guan)停(ting)整頓(dun)；按照(zhao)政策(ce)要求，2015年年底(di)，不符合(he)行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)準入(ru)條(tiao)(tiao)件(jian)的(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)必(bi)(bi)須關(guan)閉，較終會形成大量由被關(guan)閉的(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)所釋放的(de)市(shi)場空白(bai)。同時，隨(sui)著行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)發展(zhan)日益成熟，兩大企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)市(shi)場份額逐(zhu)漸回(hui)落到平穩狀態；這兩者必(bi)(bi)將給基(ji)地布局完善(shan)，具有(you)強大生產(chan)能力的(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)帶來(lai)(lai)爆發式(shi)增長的(de)機(ji)會！
精工新品齊芳香
結合政府對蓄電池行業轉型升級的倡導和市場競爭的需要。新需能在三年內連續投入近5000萬用于對新技術的改造和新產品的研發。
經(jing)(jing)過(guo)長期的(de)(de)(de)技術攻(gong)關(guan)和(he)潛心研制，新(xin)需能內化(hua)成(cheng)無鎘(ge)(ge)電(dian)(dian)(dian)池(chi)和(he)特種膠體電(dian)(dian)(dian)池(chi)兩大升(sheng)(sheng)級類產品分別進展到市(shi)場(chang)驗(yan)證和(he)批(pi)量(liang)試(shi)驗(yan)階段。其中(zhong)內化(hua)成(cheng)無鎘(ge)(ge)電(dian)(dian)(dian)池(chi)近一年(nian)的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)驗(yan)證中(zhong)在(zai)客戶使(shi)用感受(shou)和(he)退貨率方面取得了非常(chang)廣泛的(de)(de)(de)好評和(he)明(ming)顯的(de)(de)(de)提升(sheng)(sheng)，據統計(ji)退貨率已經(jing)(jing)成(cheng)功的(de)(de)(de)控制到4%以內；目前(qian)正在(zai)加推市(shi)場(chang)驗(yan)證，今年(nian)12月份之前(qian)可(ke)以全面上市(shi)。尚(shang)處于批(pi)量(liang)試(shi)驗(yan)階段的(de)(de)(de)特種膠體電(dian)(dian)(dian)池(chi)，通過(guo)對低溫(wen)放電(dian)(dian)(dian)、循(xun)環(huan)次數(shu)、電(dian)(dian)(dian)池(chi)容量(liang)等性能測試(shi)的(de)(de)(de)結果顯示，比普通電(dian)(dian)(dian)池(chi)有更為明(ming)顯的(de)(de)(de)提升(sheng)(sheng)，其中(zhong)低溫(wen)放電(dian)(dian)(dian)提升(sheng)(sheng)40%,自放電(dian)(dian)(dian)率降低25%,循(xun)環(huan)使(shi)用延長33%，一旦(dan)投放市(shi)場(chang)便可(ke)順利占據市(shi)場(chang)競爭的(de)(de)(de)較高點！
在2011年-2012年大整合之后，電動車用鉛蓄電池行業呈動蕩上升局勢，歷經國家政府的行業大整頓以及慘烈的價格戰等等內外因，大批小型制造商慘遭淘汰，市場份額以及資源進一步向行業龍頭老大靠攏。高行業集中度及穩健的更替需求將推動天能動力，該股股價一直穩中有升，被評為“買入”股票，“長短皆宜”。
未來數年鉛酸電池需求樂觀
投資顧問一直都很看好天能動力，相信公司仍然會是行業整合的受惠者。同時，我們對未來數年鉛酸電池的需求保持樂觀，當中重置需特別值得期待。鉛酸電池平均壽命為兩年，而電動單車的可使用年期為十年。
成本優勢令鉛酸電池為電動自行車動力電池的首選。于三種較常見的電動自行車動力電池中，鉛酸電池于2011年占有91%份額(以銷售額計)。其支配性地位主要因為成本低廉，其中成本只占鎳氫電池及鋰離子電池的1/4至1/2。因電動自行車的消費者主要為低收入及農村地區人口，故這低成本大大增加其吸引力。鉛酸電池亦于安全性中表現優秀，因技術已面世愈一個世紀。
根據弗若斯特沙利文的預測，鉛酸電池于2015年仍將于電動自行車動力電池中占有93%的絕對性份額。
環保整頓有助于天能股市成長
天能動力董事局主席張天任表示，自2011年政府開展環保整治後不合格企業被淘汰，下游品牌生存困難，惟該公司進一步發展規模，去年9月份開始電子維修項目工程，於下半年河南投資，開展電子維修工廠，該工廠生產規模1,000萬千伏安時，建成後將覆蓋河及南河北地區，維修鉛占生產所需的原材料約六分之一。
行業整合利好龍頭企業。政府極為重視環保整頓工作，2011 年多項鉛酸行業環保整治政策陸續出臺，各省市環保廳也在2011 年7 月31 日陸續公布了鉛酸電池生產、組裝及回收加工再利用企業名單信息。從已經公布的信息來看，政策的力度超過此前預期。被批準正常生產的企業不超過300 家，不到企業總數的兩成。隨著眾多中小生產廠商的停產及倒閉，天能動力等具有行業地位和品牌技術優勢的企業有望進一步加大發揮質量和產能優勢。
“國家環保要求愈來愈高，電池行業洗牌會加速。”鉛蓄電池龍頭企業天能動力主席張天任接受專訪時表示，龍頭電池企業肯定受益，近期很多中小企業“找上門”尋求被并購或合作，集團希望籍此填補技術上空白，無意盲目收購。
環保部數據顯示，目前全國從事鉛蓄電池極板加工生產、單純組裝和回收的企業約1900 多家。張天任估計，去年已淘汰落后電池產能20%左右，令天能市占率上升3 至4 個百分點，至26%。他相信今年行業整合持續，料再有數百家未符合國家規定的中小企業被淘汰。
未來環保整頓將繼續在平穩中深化:管理層預計在經歷了去年暴風驟雨般猛烈的整頓后,有望在平穩中深化。而對于技術以及銷售渠道成熟先進的龍頭企業來講，將是進一步深化地位、鞏固優勢的大好時機。